皆鲁晚报·皆鲁壹点记者 王颖颖 通信员 靳向茹开yun体育网

续航竞赛尖锐化，“克克”皆里程

新动力汽车续航竞赛带动了材料创新的“内卷”，聚焦续航火暴背后的分量困局，每削弱1克分量都意味着更远的里程解放。

京博推出LA640T高抗冲共聚聚丙烯，以"克克皆遵循"的极致追求，重新界说汽车内饰轻量化法度。这款材料在面貌盘骨架、立柱护板、门板内衬等中枢部件驾御中，无缺均衡轻量化与高强度双重需求，让每一克材料都施展最大价值，为新动力汽车续航普及提供基础材料保险。

材料先驱：京博"LA640T"聚丙烯终了"四两拨千斤"的轻量化碎裂

京博推出的超高熔指抗冲共聚LA640T聚丙烯，以66.0g/10min的特等熔融指数终了加工效果跃升，其流动速率达到平凡高熔指聚丙烯的2倍，大幅普及汽车内饰部件成型效果，终了加工速率翻倍。

这款材料充分施展聚丙烯密度上风（0.90~0.91g/cm³），通过超高流动性与轻质特色的无缺运筹帷幄，在保证结构强度的同期终了权臣减重：面貌盘骨架较钢材减重4KG，四门支架较金属减重3.6KG，A/B/C立柱总成减重达3.7KG。以克为单元的材料优化，树立整车级别的轻量化碎裂，为新动力汽车续航普及和节能减排提供创新搞定决议。

安全防守：以克为单元的减重，以吨计的安全承载

京博聚烯烃高熔指抗冲共聚LA640T，以创新材料科技重新界说汽车安全与抖擞。其独到的高模量、高抗冲均衡绸缪，碎裂传统材料刚韧难以兼顾的局限——高韧性权臣普及立柱护板等部件的侧碰吸能智力，高刚性则有用抗拒行驶中的触动与碰撞冲击，让安全驻防与驾乘抖擞无缺交融。

同期，LA640T通过安装汽蒸单元大幅裁减蒸发分含量，终了材料的低VOC、低气息推崇。即使远程密闭行驶，也能保握座舱空气簇新，为驾乘者打造更健康、更抖擞的车内环境。

从分子结构到整车驾御，LA640T正以克级精度的材料减重，树立吨级法度的安全防守，为当代汽车制造提供更优搞定决议。

碎裂材料极限，可握续PP成主流

京博聚烯烃总司理臧云涛暗示：“握续以技巧创新、做事创新、搞定决议系统化促进改性PP在政策性新兴产业的快速增长，聚焦共聚HCPP、高熔高抗冲PP等标的握续莳植高性能、痴呆耗、可回收材料，握续扩大化学再生PP居品体系，打造袒护汽车、食物、医疗等高端规模可握续聚烯烃材料搞定决议。”

异日，京博聚丙烯材料将碎裂传统带域开yun体育网，向高性能化、绿色低碳、智能化驾御全面升级，发愤于鼓励再生塑料舛错技巧与创新驾御的群众化、交易化。