这个车，有点有趣。昂科威Plus，一款让东谈主目下一亮的中型SUV。我跟公共聊聊它的几个亮点。

率先是隔音性能，几乎号称同级别的标杆。昂科威Plus在中汽研的静音性测试中拿下了中型SUV第别称的好收成，这可不是盖的。

它继承了表里双隔音处置，关上车门就像投入了另一个全国。

全车配备了雄伟的用料和高性能声学全包裹，四个车门都有3谈密封条和双层吸音材料。

不仅如斯，还用上了5mm的双层声学玻璃，这但是灌音棚级别的建立啊！

老铁们听好了，昂科威Plus还玩了个“花活”——多层结构的隔音后轮毂。

加快的时刻，它的杂音能已毕在32.5分贝，比本田CR-V和巨匠途不雅L强太多了。

CR- V前排离发动机近，杂音彰着；途不雅L的杂音调养大，吵得没章法。

这即是为啥昂科威Plus能拿第一，实力摆在那边呢。

里面的降噪相似过劲。全系标配ANC主动降噪科技，通过扬声器开释跟杂音相背的声波，对消发动机杂音。不论音响开不开，ANC都会阐述环境自动运转。坐在车里聊天、休息，陶然得很。

说到音响，昂科威Plus用的是BoseCenterpoint凭空环绕声技艺，9个扬声器一开，嗅觉像是在音乐厅里似的。这音质，绝了！

能源方面也很有料。昂科威Plus全系标配2.0T发动机加9速自动变速箱，马力237匹，扭矩350牛米。零百加快8.1秒，对这样大个子的SUV来说，也曾很可以了。并且它还能加92号汽油，省钱！

车身尺寸方面，昂科威Plus也很有上风。长宽高诀别是4845_1883_1695mm，比同级的途不雅L长了整整112mm，这差距一眼就能看出来。

底盘用的是前麦弗逊加后多连杆的寂然悬架，过震憾路面时的滤震闭幕尽头出色。高配版还带了应时四驱系统，通过才调更强。

这车，有点东西。

别克在静谧性方面一直很有一套，像君越、君威这些中高端车型都作念得可以。

原因即是舍得下老本。

昂科威Plus不光是外部隔音作念得好，里面也很认真。

ANC主动降噪加上Bose高等音响，隔音闭幕甩开本田CR- V和途不雅L好几条街。

我以为，昂科威Plus最大的亮点即是它的性价比。同级别的BBA品牌，二三十万只可买到1.3T或三缸1.5T的初学级车型。

昂科威Plus倒好，标配2.0T，还能喝92号油，隔音闭幕一流，这不是“性价王”是啥？

不外话说总结，每个东谈主选车的尺度不一样。有东谈主即是图个豪华品牌的车标，哪怕能源差点、建立低点也认了。这也能相识，毕竟谁没点虚荣心呢？但我思说的是，目前30万预算买车，完全可以既要品牌又要性能。

比如说林肯冒险家，这款国产SUV天然来得晚了点，但很厚谈。全系2.0T+8AT，隔音性能也很强，跟同价位的巨匠、丰田比，完全算宏构。

外不雅方面，冒险家很有好意思系特质。前脸阿谁星辉式格栅配上晶钻式LED大灯，看着就高等。大灯里面有35颗LED灯，不光面子，还带了随动转向、自动遐迩光、主动防眩目这些功能，比奥迪玩得还溜。

车身比一般好意思系车纤细，用了悬浮式车顶野心，比凯迪拉克更有野心感。尾部阿谁连结式LED尾灯，连飞驰GLA看了都要自叹不如。

内饰是冒险家的一大亮点。用料、野心、作念工各方面都比同级别车强，看得见的所在都很认真。座椅用的是半苯胺高等皮质，手感好还耐脏，最伏击的是对东谈主体无害，新车异味接近于零。

看不见的所在也没偷工减料。新风系统用了4层过滤结构，PM2.5、甲苯、氮氧化物这些无益物资都能过滤掉。还配了特意的香氛系统，思换什么滋味我方调。这些细节，同级别车可未几见。

隔音闭幕亦然一流。引擎舱用了双层隔音墙，前后排车窗都是双层夹胶隔音玻璃。再加上360度密封引擎仓和ANC主动降噪系统，坐进去跟在卧室似的，平定得很。

能源系统更是吊打敌手。飞驰GLA、奥迪Q3、良马X1这些车还在用1.3T/1.4T/1.5T的三缸发动机，变速箱都是双聚散。冒险家好家伙，全系2.0T，这差距也太彰着了。

诸位车友，这两款车都很有料开云体育(中国)官方网站，但作风不同。昂科威Plus主打性价比，冒险家更贯注豪华感。具体选哪个，还得看你们我方的需求。不外我以为吧，这俩车都比同价位的BBA初学款强，至少能源够用，建立也都全。