开云(中国)kaiyun网页版登录入口远航汽车复兴第一财经称：＂公司正在进行计策退换-开云(中国)kaiyun网页版登录入口

发布日期：2025-04-17 09:40 点击次数：160

又一新动力车企出现方向挑战。

近日，大运集团旗下高端新动力品牌远航汽车被自家职工曝出东说念主员流失较为严重、延伸披发工资等情况。有自称是远航汽车研发部东说念主士暗示，底盘研发部门东说念主员流失速率快，现在仅剩十余名职工信守岗亭。

对此，远航汽车复兴第一财经称："公司正在进行计策退换，现在处于重组状况，过一段手艺等退换完成会收复每每。远航汽车毕竟背靠大运集团，不会精真金不怕火倒闭。现在，高管、中层职员皆是每每在任状况。"

不外，远航汽车里面东说念主士向记者走漏，该公司资金较为垂危，正在寻求场地资金帮扶以及新的融资。

多名远航汽车销售鸿沟东说念主士暗示，早在本年6月，远航汽车依然出现延伸披发工资的情况。

别称下野的远航汽车直营门店销售守护人暗示："公司从6月份初始依然出现了延伸披发工资的情况，9月下旬才披发7月份的薪资，披发手艺延后了两个月。"

10月30日，第一财经记者拜访海口市远航汽车发现，一家门店已在进行撤店准备，店内关联东说念主员向记者暗示，由于事迹欠佳，该远航汽车门店将在本周内撤回。记者发现，该门店内仍有远航汽车的展车，但店内无使命主说念主员值班。

另一家远航汽车直营门店内，仅有两名使命主说念主员，店内摆放长途H8、长途Y6两款车型。销售守护人向记者暗示："远航汽车在新动力汽车鸿沟欠缺有名度，很少虚耗者了解这一品牌，营销践诺能力不足，导致门店销量不好。"

远航汽车新城吾悦零卖中心正在撤店。黄琳摄

公开辛勤自满，远航汽车所属的大运集团业务遮盖摩托车、商用车、乘用车等多个板块。1987年，大运集团以摩托车发财，告白语"风驰寰宇，大运摩托"流传颇广。巅峰手艺的大运摩托可研发、分娩和销售40多种型号、200多个品种的"大运"牌、"风驰"牌摩托车，具有年产150万辆的分娩能力，成为摩托车市集销冠。凭借大运摩托的告诫，2004岁首始，大运集团插足商用车鸿沟，布局重卡、中卡车市集。2009年，大运集团通过收购四川星河汽车，组建大运汽车集团有限公司，插足轻卡市集。2016年，大运集团完周详系列新动力商用车居品布局。

但大运集团的贪心不仅局限于摩托车和商用车。2021年，大运集团迎来新的业务飘浮点，即斥地乘用车鸿沟。过去，大运乘用车结束批量投产，并与博世配置趋承研发中心，与华为、阿里配置计策互助相关。次年，大运集团与上述3大互助方互助推出远航汽车品牌，且连气儿发布远航Y6、远航Y7、远航H8、远航H9四款新车型。但本体上，放手现在，远航汽车信得过售卖的车型仅有远航Y6、远航H8两款车型，且远航汽车已有2年未发布新车。

现在，大运集团领有山西运城、四川成皆、湖北十堰、广东广州四个分娩基地，其中，远航汽车在售车型分娩基地位于山西运城、四川成皆。数据自满，远航汽车9月份销量不足800辆，本年1～9月累计销量约5500辆。

值得平安的是，现在，大运集团布局的摩托车、商用车业务及行业举座市集销量出现下滑的情况。凭证中国汽车工业（摩托车）产销快讯数据自满，2024年1～8月，世界摩托车销量为1308.96万辆，同比下滑1.01%。其中，广州大运摩托销量为32.39万辆，销量累计同比下滑0.65%。

大运集团旗下大运重卡本年1～9月销量约为2万辆，在重卡行业排行第6位，较中国重汽、一汽开脱等头部企业销量差距较清醒。

中国汽车工业协会发布的数据自满，2024年前三季度，我国重卡累计销售68.3万辆，较客岁同期销量下落约3.4%。业内东说念主士分析称，现在经济和虚耗的复苏力度仍然较弱，市集对重卡的需求仍旧穷乏。同期，新基建、房地产步地开工情况不足预期，镌汰了对重卡的需求，重卡市集举座销量回升仍需要手艺。

在主要业务板块存在挑战的情况下，大运集团怎么和谐资源与计策，远航汽车怎么重组，第一财经将捏续存眷。

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