（原标题：特斯拉发布无标的盘Robotaxi开云(中国)kaiyun网页版登录入口，“安全水平超东谈主类10倍”！A股有成见股涨超17%）

本文开端：期间财经 作家：谢斯临

图片开端：Pixabay

备受期待的特斯拉（TSLA.NASDAQ）无东谈主出租车终于揭开了它玄机的面纱，

10 月 11 日，特斯拉在加州洛杉矶华纳兄弟探索电影制片厂举行“Robotaxi Day”演示步履。该发布会原来预定在北京时候10点举办，但因突发现象推迟了一小时，随后，特斯拉首创东谈主马斯克乘坐特斯拉我方研发的无东谈主驾驶出租车“Cybercab”抵达发布会现场。

这是一台极为心事的、既莫得标的盘也莫得踏板的自动驾驶汽车，但马斯克对其的安全性却颇有信心。他在演讲中显现，特斯拉当今稀有百万辆车在摄取纯属，领有这样多纯属数据之后，FSD（Full-Self Driving，弥散自动驾驶，是由特斯拉研发的自动驾驶系统）的安全水平不错进步东谈主类驾驶十倍摆布。

更安全的同期，特斯拉无东谈主驾驶出租车的老本亦得到大幅着落。CyberCab的车辆老本瞻望将低于3万好意思元，并将于2026年插足坐褥，在2027年前大规模铺开。当下CyberCab的运营老本约为1好意思元每英里，明天将进一步降至0.2好意思元每英里摆布。

此外，因特斯拉的自动驾驶惩办决议基于AI和算计机视觉，不需要奋斗建筑，马斯克强调，现存的 Model 3、Model Y和 Model S等车型皆不错在无监督情况下终了 FSD，坐褥老本很低，应用范围进一步扩大。

行业鲶鱼来了？

市集多半合计，Cybercab不光是对特斯拉这家公司自己有着迫切真理，要是它确实大约达到马斯克本日愉快的水准，致使有望提振所有这个词自动驾驶行业，鼓动这一先进的东谈主工智能技巧更大范围的应用落地。

如元帅启行CEO周光向期间财经分析暗意，特斯拉有望承担行业鲶鱼的扮装，激活行业竞争，鼓动滥用者摄取并民俗使用智能驾驶系统。

而这也给国内一众自动驾驶厂商带来了契机。周光合计，在国内市集上，特斯拉就怕能成为破局者。FSD入华需要一定时候进行原土化的纯属适配，国内主机厂仍具有一定的原土化上风。

“一朝智能驾驶系统在滥用市集飞快铺开，咱们取得的数据量会大大提高，与特斯拉的技巧差距会从容松开。”周光指出。

针对纯视觉决议的惩办决议，小马智行副总裁、Robotaxi自动驾驶出行业务厚爱东谈办法宁此前摄取期间周报专访时暗意，“特斯拉选用了纯视觉传感器，对舆图依赖相对低，天然大约在北好意思等路况通俗地区取得比较好的扶持驾驶类东谈主体验。但仍在对非生动车物体，纯视觉决议在检测上存在天生的劣势。”

张宁强调，尤其在行东谈主和自行车较多的国内城市谈路场景中，要是发生看不到路上的物体的情况，从而产生安全隐患。比拟之下，交融传感器决议，包括激光雷达、录像头、毫米波雷达等，能保证车辆看得清、看得远、走得稳，安全可靠性更高。

特斯拉发布Robotaxi后，小马智行发布的宣传海报

联系成见股涨幅最精湛17%

从这个角度来看，更了解国内市集需求的原土的主机厂更有可能在中国这个宽广的市集上取得得手，并随之带动产业高卑劣一同前进。

事实上，百度旗下的萝卜快跑、行业独角兽小马智行、文远知行等自动驾驶公司均已在Robotaxi领域看成时常。如萝卜快跑就在积极进行公共布局，文远智行方面也将在10月15日发布新一代的Robotaxi GXR 。而小马智行方面也在加大插足，忖度打算在2026年摆布在单一城市作念到千台无东谈主驾驶出租的落地运营。

受益于此，10月11日，国内智能驾驶板块出现异动，不少联系成见股股价随之大涨。其中包括润和软件（300339.SZ）、诚迈科技（300598.SZ）、浙江世宝（002703.SZ）、法本信息（300925.SZ）、赛力斯（601127.SH）、全志科技（300458.SZ）等多家联系企业。

其中以润和软件涨幅最高。适度11日收盘，润和软件报价每股50.38元，单日涨幅高达17.03%。就公司业务与智能驾驶技巧的荟萃点，以及如何看待技巧发展对公司业务带来的匡助等问题，期间财经致电润和软件证券事务处，润和软件方面暗意，公司未便摄取采访，联系信息可参考此前公告和互动易。

9月底，润和软件曾在互动易上回复投资者暗意，公司在智能驾驶、智能车控等领域过程多年研发插足，具备专科技巧储备和作事才调。如在车载中枢基础软件上，公司终清亮对AUTOSAR-CP和AUTOSAR-AP的全栈应用，助力汽车行业高质料软件底层平台构筑。此外，公司还通过投资奥特酷、润芯微等企业在汽车智能化领域进行了布局。

此外，涨幅较大的还有诚迈科技。适度10月11日收盘，诚迈科技收报每股58.72元，单日涨幅达7.96%。

就公司业务与智能驾驶技巧的荟萃点等问题，诚迈科技证券事务处责任主谈主员向期间财经恢复暗意，公司旗下主要含括智能网联汽车软件业务。通过独揽自身在操作系统辖域始终的累积，和国表里当先芯片厂商的相助上风，公司已将汽车软件领域联系居品作事整合成峰昇操作系统FusionOS，部分中枢软件模块已在客户量产考证。

与之比拟，提供联系智能驾驶决议测试作事的法本信息、新动力电动汽车研发制造商赛力斯和国产芯片厂商全志科技涨幅相对较小，多半在1%-5%之间。

全志科技董秘蔡霄鹏向期间财经暗意，全志科技的业务主要作事智能座舱开云(中国)kaiyun网页版登录入口，莫得波及无东谈主驾驶。但他对企业明天的发展仍抱有信心，“有特斯拉这样的大厂在前边设备生态，无疑大约带动行业合座上前，细分领域的局部也会因此受益。”