2024广州车展，看点颇多。不仅是新势力的放诞更正，也有传统势力的费力一搏。

一汽奥迪，每次大型外洋车展都不会让东说念主失望的品牌，此次又带来了振作东说念主心的纯电家具——全新的奥迪Q6L e-tron眷属。

它眩惑环球观点的，笃定不仅仅高颜值，“灯厂玩灯”，以及“四环”代表的百年豪华。与华为结合研发的高档智能驾驶援救系统，与宁德时间勾通建造的长续航快充电板，以及全新的智能座舱，都让咱们充满期待。

这么的Q6L e-tron眷属，咱们还能看到一个当下最懂中国耗尽者的奥迪，以致看到了最懂国东说念主的豪华品牌。一汽奥迪也通过这款车，在腹地化方面，插足新鲜阶段。

奥迪Q6L e-tron眷属所具备的高阶“智能电动”属性，是从“根骨”里浸透出来的。因为这款车是基于奥迪和保时捷结合研发的PPE平台打造的，何况奥迪慎重建造的，照旧“根骨”中最基础的部分：驱动系统和电气系统。

关于PPE平台，咱们之前了解的车型，是保时捷的全电动Macan，它有十分好的线束握住，热握住，以及智能冗余。好了，当今咱们知说念，这些其实都是奥迪的孝顺。如今这些彰显奥迪严谨、贤慧、立异的特色，也传承到了奥迪Q6L e-tron眷属身上，加上雄壮的智驾本事，让奥迪Q6L e-tron眷属化身“万能战士”。

首个牵手华为的豪华品牌

全新的E³ 1.2电子架构像是整台车的大脑，超高的算力让奥迪Q6L e-tron智能化赢得飞跃式的普及。在奥迪Q6L e-tron眷属系数智能电动化亮点里，它的“智驾本事”无疑是最眩惑东说念主的。在此次广州车展眷属首秀上，奥迪晓谕了Q6L e-tron将搭载一套结合华为共同建造的智驾决策，取舍双激光雷达+视觉交融感知决策，可结束无图L2++全场景智驾本事。有了这套智驾决策的加捏，奥迪此次可谓是莫得短板。

在硬件成立上，奥迪Q6L e-tron眷属将装置2颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12个超声波雷达，11个高清录像头。“双激光雷达”镶嵌式的野心，除了感知本事更强外，也更好的融入前脸造型野心中，使得外不雅愈加完好。

奥迪Q6L e-tron点到点的自动导航驾驶援救（NOA）袒护了城区和高速开放阔场景。在城区说念路不错自动识别红绿灯，自动换说念避让辗转物和临泊车辆，像错位路口和立交桥这种复杂路段也能应付。这将大大缓解平方通勤时岑岭拥挤的麻烦。

在高速路段中，不错作念到自动高下匝说念，还会凭证限速端正自动松手行驶速率，遭受施工路段会提前自动换说念，开启这套驾驶援救系统，将会减少资料出行的困顿感。

奥迪Q6L e-tron的泊车援救系统，还能帮咱们作念好终末一步：泊车。它不错在单层或多层泊车场、露天泊车位进行自动泊车。只需要在来到泊车场前开启泊车援救，车辆便会自动寻找车位、挪车、泊车，无需驾驶者干扰。

诚然如今国内汽车行业智能电动化程度很快，其实更多国东说念主对先进技艺还有许多“防范心”。但关于奥迪这么的百年豪华品牌来说，毫不会拿用户练手，笃信奥迪敢拿出这套智驾决策，就一定会在安全上作念好万全的准备。

PPE高端纯电平打造，处置里程险恶

在续航和补能的问题上，奥迪显著中国智能电动车发展速率诚然快，但仍然无法结束“光速”飞跃。

是以早在J1平台的时辰，奥迪就打造了兼具出色能源输出，高效充电，优秀热握住的电板系统。如今到了PPE平台时间，奥迪电板系统“内容未变”。

具体技艺上，奥迪Q6L e-tron眷属电板系统取舍高效电板握住松手器，搭配集成电板单位模块松手器。它们就像每块电板单位的“管家”，不仅能很好地收拾充放电的节律和强度，还能精确“朝上陈诉”剩余电量的情况。三元锂电板包里，配备了180个宁德时间NCM811三元锂电芯，系数这个词电板包容量达到107kWh，CLTC工况下续航能达到725km。

充电效果上，奥迪Q6L e-tron眷属具备800V直流充电本事。最大充电功率达到270kW，电量从5%充至80%，只需要23分钟。条目允许的情况下，充电10分钟，续航加多255km。不管是400V照旧800V，都能让充电桩确认最大功力。在400V充电桩下，电板将取舍并联充电，电板包将分为两组，同期以135kW功率补能。在800V充电桩下，会变为串联充电。

至于电板安全，奥迪Q6L e-tron眷属不管是车身骨架结构，电板包结构，照旧破损热扩散技艺，都不错灵验回绝电板过热，或出现热失控、热扩散的情况。

为中国用户专属智能进化

奥迪Q6L e-tron眷属的全新座舱取舍环抱式野心的三块屏野心——14.5英寸奥迪MMI全景披露屏，11.9英寸奥迪编造座舱，10.9英寸MMI前排乘客披露屏。一个屏挑升慎重控车和导航，一个屏挑升慎重放歌播剧。搭配“音区”野心的B&O高档音响系统，有东说念主看剧，有东说念主听导航，大致让驾驶员和乘客互不惊扰。这照旧成为绝开放阔智能电动车的高频场景了。

MMI系统里装置了高德舆图，更多平方使用的软件APP，比如微信等平方应酬器具。与科大讯飞勾通的奥迪数字语音助手，它不仅不错进行800多种控车操作，还能更好地会通方言、华文语境的高下文，以致还能让用户自界说“话语”，行动数字助理的“口音”。

通过智驾援救、智能座舱以及电板系统，咱们发现，以往阿谁很懂中国东说念主审好意思、先锋品尝，以及性能操控追求的奥迪，如今也启动吹法螺国东说念主对智能化的需求了，可谓把“含华量”拉满。这无疑是“与时俱进”的最好阐扬，不外奥迪绝非“大梦初醒”，而是到了技艺最好“进修度”，才舒畅寄托用户，这才是确凿作事国东说念主的赤忱。

邦点评

奥迪之是以成为百年经典的品牌，并不是依靠某款单独车型在阛阓上“长盛不衰”，也不仅仅因为他们的技艺有何等先进，何等超前。而是因为奥迪历久以东说念主为本，抵耗尽者的需求有灵敏的感知度，以及捕捉灵感，落成技艺的本事，是以才老是快东说念主一步，抢先占领阛阓先机和制高点。

如今，一汽奥迪再次强化了这个品牌基因，在赶巧的时机，以正确的情景，强势导入更多顺应中国耗尽者需求的野心和技艺，用来打造奥迪Q6L e-tron眷属。这不但让这款纯电SUV家具，成为奥迪“全域智能豪华”的代表作，更象征了奥迪智能化的全面普及。它更展现了一个最懂中国耗尽者的“奥迪”，笃信在阛阓中会有更高的开头。与此同期，奥迪也凭借Q6L e-tron眷属，在中国的腹地化程度插足新鲜阶段，“机械与智能”，“灵魂与身段”，王人是“中气统统”。

奥迪Q6L e-tron眷属的阛阓出路欧洲杯体育，令东说念主期待。