在现时大家车企争相转型电动化的配景下，马自达却走出了一条私有的谈路。最新数据显现欧洲杯体育，其2024年在好意思国市集的发达出东谈主猜想：瞻望全年销量将达41-42万辆，创下历史新高，2025年以致有望冲击45万辆。

这一得益的得回，与其坚捏"多条腿走路"的技巧路子密不行分。在电动化海浪下，马自达并未盲目跟风，而是采纳了更求实的发展策略：同步发展燃油、混动、插混、增程和纯电技巧。这种看似保守的作念法，内容上体现了其对市集的深远知悉。

从具体车型来看，CX-5照旧是马自达的销售主力，本年前11个月已售出122,954辆。CX-30、CX-50和CX-90等SUV车型也发达不俗。值得一提的是，MX-5跑车在11月创下了自2006年以来的最好月度销量，环比增长76.9%，显现出耗尽者对驾驶乐趣的捏续追求。

更令东谈主惊喜的是，马自达并未毁灭对内燃机技巧的干涉。公司正在开辟代号为"Skyactiv-Z"的终极内燃机，瞻望2027年推出。这款发动机被描述为具有"前所未有的后果"，有望持续到2030年以后。同期，让车迷戮力的是，马自达还阐明正在开辟双转子发动机，很可能算作羼杂能源系统的增程器使用。

在电气化方面，马自达也并非无所算作。到2027年，公司将完成首个纯电平台和自主混动系统的开辟。此外，还在布局下一代高密度锂电板技巧，并竖立固态电板商量基地，为2030年的插混和纯电居品作念准备。

马自达CEO瞻望到2030年，混动和燃油车仍将占其好意思国销量的三分之二傍边，短期内混动车型占比将达到40%。这一预测诚然看似保守，但却很可能更适合市集内容。

马自达的这种"不随大流"的策略赶巧体现了其算作微型车企的贤慧。通过均衡传统技巧和新技巧的干涉，既确保了当下的市集竞争力，又为明天的转型预留了空间。而好意思国市集的销量数据，也印证了这一策略的可行性。

天然欧洲杯体育，这种策略也靠近风险。跟着列国对传统燃油车的截止策略越来越严，马自达是否能在电动化转型中保捏竞争力，仍需时辰考证。