南边日报记者 陶清清

1月30日上昼，深圳市深汕绝顶配合区金狮湾畔，塔吊林立，物流劳苦，一片吵吵闹闹的局面。

记者来到小漠国际物流港（以下简称“小漠港”），看到一辆辆刚下线的新动力汽车通过罕见的制品车输送通谈，以“地跑”姿首快速集港。

司机吴锡明驾驶着一辆新鲜的右舵比亚迪出口新动力汽车，从深汕比亚迪汽车工业园二期驶出，沿通港大路到港区一王人，经围合顽固高效物流管谈，仅数分钟就抵达港口，岗位秒识别，车辆驶向预定区域，如堆“乐高”同样连忙停好，“相配快捷高效，可谓‘出厂即出港、下线即登船’。”

仅半天期间，小漠港已连忙集满数百辆车，为行将靠泊的欧洲航路滚装船作念好装车准备。

助“广货行寰宇”获得开门红

2026年来源，小漠港新动力汽车出口业务就已驶入快车谈。

1月22日，本年首批6000余辆“深圳造”新动力汽车从这里出口欧洲。短短半个月内，小漠港已收场新动力汽车对欧出口“两连发”，助力“广货行寰宇”春季行为获得开门红。

“本年以来，汽车滚装出口业务十分密集，主要发往欧洲。”小漠国际物流港坐褥操作部船舶盘算附近乔光亮先容，“继出口首批1037辆汽车之后，2月初将有一家新配合的船运公司滚装船靠泊，瞻望再输送约1600辆‘深圳造’汽车出海，当今集港功课正在有序鞭策。”

看成深圳港东拓的中枢节点，小漠港区与比亚迪深汕基地相距仅约3公里，区位上风显明。车辆从比亚迪工场下线后，经专用通谈可径直“地跑”至船埠，半途无需转运。

“比拟往常用轿运车或铁路来进行车辆集港，‘地跑’花式充分办法了‘前港后厂’的布局上风。”隆重集港业务的中国外运操作司理黎柏彤说，“车辆从工场‘地跑’至港口只需5到10分钟，日均集港才略达500—800辆车，后果大幅训诲。”

业内东谈主士指出，传统港口跟相近工场联动，不时以“日”为单元，而在小漠港，汽车出厂最快5分钟即可进港，这在国内尚属首例。

“‘出厂即出港、下线即登船’的无缝相连花式，对港口通关后果淡薄了更高条件。”汕尾收支境边防检察站执勤一队副队长文俊先容，为精确作事保险新动力汽车加速“出海”，汕尾边检站主动实际前置研判监管、前置备案核查、前置搜检办结“三前置”作事举措。

文俊默示，通过主动对接船埠企业，提前掌捏船舶动态，边检站构建起“专班保险+靠前验放+一站式办结”的高效通关机制，收场手续在一线办理，问题在一线责罚，最大规章为企业裁减运营老本，为新动力汽车出口按下“加速键”。

建立深圳新一代寰宇一流汽车城

记者了解到，自2023年1月开展汽车滚装外贸首航以来，小漠港汽车外贸出口业务量逐年增多，汽车蒙胧量累计超14万辆，其中2025年汽车蒙胧量打破6万辆；共怒放11条汽车外贸滚装航路，隐敝大师七大中枢区域。

如今，小漠港仍在连续“织密”新动力汽车外贸航路，并加速鞭策二期工程建立。表情完工后，港口汽车输送才略将达到百万辆级。深汕基地看成比亚迪在国内独一收场“厂港联动”的坐褥基地，发展动能也将愈加强劲。

2025年，比亚迪纯电动车年销量初次超过特斯拉，国外售量初次打破100万辆。同庚，深汕比亚迪汽车工业园新建立投产7个表情，整车年产约29万辆。

日前体育游戏app平台，深汕绝顶配合区在2026年使命会议上明确，将本年定为“加力提速年”，将对准构建深汕特点的当代化产业体系，全面作念强新动力汽车产业，全力推动爆款车型产能开释与热销车型落地，延伸“整车+零部件+出口”产业链，加速打造千亿级产业集群。