凤凰网科技讯（作家/李金洋）在11月6日的小鹏汽车AI科技日上开云(中国)kaiyun网页版登录入口，小鹏汽车能源总成高档总监顾捷共享了小鹏在能耗处置方面的工夫理念格外皮居品上的具体哄骗。

顾捷指出，小鹏汽车一直以来以特斯拉动作能耗办法的标杆，并奋发于于在本色使用中追逐并接近这一筹办。在假想能耗和续航时，小鹏通过优化多种成分，包括车辆的风阻、轮阻、能源系统恶果、电板能量密度等，从各方面裁汰电耗，从而终了较低的能耗办法。他强调，假想一款高效的纯电动汽车并非易事，是一项波及复杂蓄意和优化的系统性工程。

小鹏的“鲲鹏系统”恰是这种系统性优化的中枢平台，从2022年G9的发布到2023年的G6，再到当今的P7+，小鹏不断晋升平台的恶果和系统的能耗办法。举例，在G6的光电测试中，小鹏强调了本色用户的驾驶体验，专注于里程的精确度和踏实性。顾捷露出，小鹏奋发于于为用户提供更信得过的续航办法，轮廓探究冬夏令节、常温、高速等不同驾驶工况，确保所灵验户在各式条目下齐能得到一致的续航体验。

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