日前，部分大货车司机非法驾车上高架桥的现象激励社会关注。大货车运载的物质关连柴米油盐、关乎民生国计，为经济社会发展和民生保险作出孝顺。但是，大货车体积大、车身高，超载现象时有发生，非法上高架可能变成桥梁使用年限缩减，危害桥梁安全。因此，多管皆下处置大货车非法上桥，是督察城市交通安全的必要之举。

大货车高速行车或超载初始时，如遇要紧情况，极易变成车辆失控、货品散落，影响其他车辆平日行驶，增大了事故发生概率。货车司机圭表运营、驾驶是保险交通安全的要紧一环。经济效益天然要紧，但安全才是进步效益的前提和基础，莫得安全就莫得用益。关联从业者必须宝石自检、自学、自律，澄莹关联轨则，掌捏安全学问，确保安全行车。

职能部门应宝石疏堵勾通，既要重整治，严查大货车交通非法行径，摒除货车司机幸运情愫；又要强监管，净化货车运载行业环境；还要暄和关爱大货车司机群体。

一方面，常态化开展专项国法。各地交警部门应弃取固定岗国法和动态巡查流动国法相勾通、纠合打击和日常查处相勾通等神色目的，加强对大货车、渣土车等重心车辆交通非法行径的打击力度，并加大午间、夜间尽头时段盲点时段的监管力度，确保大型车辆驾驶员娴雅安全驾驶。同期，应用科技本领进步国法后果，在有要求的立交桥上装配监控征战，推动高架桥交管向数字化、智能化、致密化、便利化转型。

另一方面，立体化鼓吹阛阓处置。各地应加大对货车运载阛阓的监管力度，严格国法，对行业内卷式恶性竞争鉴定说“不”，装束超载超速、非法上高架等乱象，并加强对货车司机的交流锤真金不怕火，强化法律轨则宣传、优化运载阛阓环境，助力建筑愈加安全、通顺的交通环境。

此外体育游戏app平台，也要暄和关爱大货车司机群体。保险货车司机正当权利，健全完善货运平台协商合股机制，促进矛盾纠纷施行化解。关注大货车司机的身心健康，组织开展暄和关爱帮扶行径。(本文起原：经济日报 作家：温济聪)