据央视财经，近期中东弥留方位升级导致自然气供应弥留，看成自然气入口大国，印度各大汽车企业及零部件供应商正面对坐褥放破坏供应链中断风险。现在已有20多名印度车企、零部件供应商和经销商高管暗意，印度主要汽车制造商马鲁蒂铃木、塔塔汽车和马恒达的部分零部件供应商已出现“气荒”，并影响运营的情况。路透社报谈称，印度是群众第三大汽车市集，但供应链弥留和鼎沸的市集需求导致各大车企和经销商的库存所剩无几。

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印度放宽对中资在三大规模的投资约束，但仍坚合手“印方控股”。

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