也曾占据越野车市集半壁山河的坦克品牌正碰到销量挑战开云(中国)kaiyun网页版登录入口。

长城汽车近日发布的销量数据暴露，坦克5月销量为1.7万辆，同比大幅下滑18.3%；2026年1-5月坦克累计销量7.7万辆，同比下滑6.3%。在国内零卖销量上，坦克5月数据为1.1万辆，较客岁同期的1.6万辆下滑超三成。本年5月，同在越野车赛说念的方程豹国内零卖销量达2.6万辆，还是是坦克国内零卖量的2.36倍。

在越野车规模，此前多年，搭伙品牌占据主要市集份额，家具较为高端，而由于规章策略等身分截止，搭伙越野车一度淡出大家视线，在新能源和智能化加合手下，自主品牌越野车迎来发展机遇。2020年，长城推出坦克300车型，在保证越野性能并裁汰了价钱门槛后，该车飞速受到市集热捧，一度出现供不应求的情况。彼时行业内险些莫得省略与之抗衡的竞品，2022年依托坦克300这款抖擞级车型（年销10.2万辆），坦克险些占据细分市集半壁山河。凭借互异化的硬派定位，坦克的出当今一定经由上激活了千里寂多年的越野市集，随后多家国内车企开动加快布局硬派越野车市集。

坦克300热销后，品牌开动推行家具气势，2022年推出豪华车型坦克500。随后推出坦克400和更为豪华的坦克700，这四款车型组成了面前的家具矩阵。2023年～2025年，坦克品牌的销量别离为16.3万辆、23.1万辆和23.3万辆，同比别离增长31.2%、42.1%和0.7%。

市集拐点从2024年到来，跟着比亚迪方程豹等入局硬派越野赛说念，重复捷途等自主品牌加快布局该细分规模，行业竞争快速尖锐化，越野大盘合手续扩容，而坦克市集份额出现下滑。一方面，方程豹凭借混动平台与智能设立以及性价比上风霸占主流市集，同期赛说念内自主品牌扎堆竞争，坦克支吾的压力权贵加大。另一方面，与竞品比较，坦克新能源车型占比相对较低，同期在智能化上迭代较慢，受小众赛说念容量截止，增长能源不及。

“咱们起原合计越野车带智能驾驶随机是好认识，自后升沉想路，坚毅到其中枢是普及驾驶体验感。”坦克品牌履行副总司理谷玉坤客岁8月在接受记者采访时暗意，坦克推出了坦克500智享版，其是首款搭载长城汽车第三代智能缓助驾驶系统的越野车型，吸收了“激光雷达+视觉”的多种传感器交融决策。

参加2025年，越野赛说念竞争进一步加重，坦克上半年销量着落约10%，下半年凭借推出新家具、加码智能化等，销量回暖，但全年销量仅微增0.7%，市集份额下滑至约32%，全年销量也被方程豹小幅反超，丢掉细分市集销冠位置。受竞品合手续分流等身分影响，本年以来坦克销量全体呈现下滑趋势。

昔日半年国内零卖销量数据暴露，越野车品牌销冠被方程豹以15.1万辆摘得，捷途以近7万辆位列第二，坦克以6.23万辆排行第三。

举报 第一财经告白合营，请点击这里此推手脚第一财经原创，著述权归第一财经悉数。未经第一财经籍面授权，不得以任何格式加以使用，包括转载、摘编、复制或开辟镜像。第一财经保留根究侵权者法律职守的职权。如需取得授权请酌量第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家

武子晔

相干阅读 国度统计局：1—6月份，寰宇房地产开发投资38074亿元

国度统计局：1—6月份，寰宇房地产开发投资38074亿元

889 07-15 10:01 深天马、维信诺上半年预亏，手机销量下滑冲击面板业

在手机需求下滑、手机面板老本增长但价钱下行的情况下，国产OLED手机面板业上半年的利润承压。

6 12545 07-14 22:53 新能源渗入率站稳60%，却仅有一家新势力完成半年度KPI

绝大多半头部新势力半年销量目的均被卡在40%以下。

5 40383 07-13 11:41 马拉松龙套2小时，这项浮现若何与参与者一说念换骨夺胎？

最近几十年，东说念主类向“破2”发起的攻势一波接着一波。跟着上世纪50年代“全年教训要道”的扩展，马拉松世界记载普及了16分钟以上。

10 8174 07-10 09:22 两款燃油车重回销量榜前十

油价下行开云(中国)kaiyun网页版登录入口，带来了燃油车销量的回暖。

16544 07-09 15:22 一财最热 点击关闭